Nell'industria del laminato a freddo, il telaio di base della macchina è spesso riconosciuto come lo "scheletro dell'apparecchiatura".l'acciaio strutturale 400H (ramma H con un'altezza di sezione di 400 mm) è diventato la configurazione standardNon si tratta di un semplice impilamento di materiali, ma di una necessità ingegneristica determinata dalla meccanica strutturale e dalle condizioni operative a lungo termine e ad alto carico.

Il laminato a freddo è un processo di deformazione fisica continua, quando i fogli di metallo, come l'acciaio ad alta resistenza, con uno spessore compreso tra 1,5 mm e 3 mm, vengono deformati.0 mm e una resistenza al rendimento fino a G550, generano enormi forze di reazione inversa.

• Proprietà fisiche: L'acciaio 400H (con specifiche standard quali 400x200mm o 400x400mm) possiede un momento di inerzia e un modulo di sezione di piegatura eccezionalmente elevati.

• Resistenza alla deformazione: Rispetto alle tradizionali basi saldate in acciaio a tubo quadrato o a canale leggero, l'acciaio 400H distribuisce le forze di taglio verticali e la tensione orizzontale in modo più uniforme.Attraverso un corpo della macchina che si estende per oltre 10 metri, limita la deformazione totale di deformazione causata da sollecitazioni meccaniche a ≤0.1 mm, impedendo fondamentalmente l'affacciamento della sezione centrale dopo un funzionamento prolungato.

Durante la produzione automatizzata, le macchine di formazione di rotoli pesanti integrano in genere sistemi di formazione ad alta velocità, punzonatura idraulica e post-taglio (come le forbici a mosca servo-tracking).

• Assorbimento dello shock: Quando il sistema di taglio idraulico esegue un taglio, la forza di taglio rilasciata istantaneamente (tipicamente compresa tra 10 e 30 tonnellate) trasmette un impatto dinamico di carico massiccio sul telaio.

• Controllo della stabilità: Grazie alla sua notevole massa per metro e all'elevata rigidità strutturale, il telaio in acciaio 400H funge da contrappeso naturale per la base della macchina.Questa struttura assorbe e attenua efficacemente la risonanza ad alta frequenza, mantenendo l'ampiezza di vibrazione della base a livello di micron anche quando l'apparecchiatura opera a velocità superiori a 20 m/min.

Se la base della macchina subisce anche una torsione a livello micron, trasmetterà agli alberi principali motori,che porta a deviazioni di profilo, bordi ondulati o angoli di formazione imprecisi.

• Eliminare la deformazione da stress: dopo che la base in acciaio pesante 400H è saldata come un'unica unità,è sottoposto a un trattamento di invecchiamento standard per eliminare le sollecitazioni residue interne prima dell'elaborazione finale su una grande fresatrice a portiere.

• Protezione della tolleranza: La piattezza di installazione delle stazioni di modellazione e la tolleranza di concentricità degli alberi principali possono essere controllate in modo stabile entro un raggio di ± 0,02 mm.Anche in condizioni di funzionamento difficili con fluttuazioni estreme della temperatura ambiente e produzione continua a pieno carico 24 ore su 24, 7 giorni su 7, i rulli non si spostano a causa della deformazione della base, grazie allo spessore e al supporto rigido del materiale di fondazione.

Un telaio privo di deformazioni garantisce che l'intero sistema di trasmissione, comprese le catene, i riduttori, gli accoppiamenti e i cuscinetti dell'albero principale, funzioni sempre nell'allineamento assiale ideale.

• Ridurre l'usura anormale: Se il telaio non è rigido e si torce, gli alberi di trasmissione si allontanano radialmente, causando temperature elevate del cuscinetto, usura accelerata degli ingranaggi e un aumento dei carichi del motore.

• Benefici quantificabili: L'utilizzo di una struttura in acciaio 400H riduce al minimo il tasso di usura fisica anormale dei cuscinetti e dei cambio a causa della sua natura protettiva ad alta rigidità,mantenere la durata di vita meccanica centrale dell'intero sistema di formazione del rotolo per oltre 10 anni.