W przemyśle produkcji i przetwarzania maszyn do formowania rolków codzienna konserwacja sprzętu bezpośrednio wpływa na długość życia mechanicznego i precyzję obróbki całej linii produkcyjnej.W przypadku maszyny do tworzenia wielkoobciążonych rol przetwarzającej blachy stalowe o wysokiej wytrzymałości, jego elementy układu napędowego, w tym łańcuchy, skrzynia biegów i łożyska wału głównego, są stale poddawane ogromnym obciążeniom dynamicznym i zmiennemu naprężeniu.

Nieodpowiednie smarowanie nieuchronnie prowadzi do przegrzania łożyska, nienormalnego zużycia biegów, a nawet deformacji głównego wału maszyny do formowania rolków,który bezpośrednio obniża tolerancję przepustowości walcowników formowaniaW tym artykule przedstawiono parametryczną analizę standardów wyboru smaru i harmonogramów naukowej konserwacji maszyny do formowania rol.

1Standardy wyboru smaru dla komponentów ruroformujących

Różne zespoły mechaniczne w obrębie linii maszyny do formowania rolków działają przy różnych prędkościach i obciążeniach konstrukcyjnych, wymagając środków smarowych o różnych właściwościach fizycznych:

• System hydrauliczny (Hydraulic Pump Station):Stacja hydrauliczna dostarcza moc płynów do systemów pocięcia i przebicia maszyny do formowania rolków.W przypadku standardowych warunków eksploatacji,No 46 Olejek hydrauliczny przeciw zużyciu (AW46)jest domyślnym standardem. Jeśli maszyna do formowania rolków pracuje w ekstremalnych warunkach, takich jak na Bliskim Wschodzie lub w Azji Środkowej, gdzie letnie temperatury regularnie przekraczają 50°C,musi zostać zmodernizowany do wyższej lepkościNo 68 Olejek hydrauliczny przeciwzmarszczkowy (AW68)w celu zapobiegania spadkom ciśnienia spowodowanym rozcieńczeniem termicznym.

• Zmniejszacze i skrzynki biegów:Reduktory napędowe maszyn do formowania rolek wytwarzają wysoki moment obrotowy do obrotu stacji formowania.Standardowe zalecenie to:Olej przemysłowy do silników ciężkich (np. CKD 220 lub CKD 320)Jego wysoka lepkość tworzy elastyczną fizyczną folie olejową na powierzchni sieci biegów, zapobiegając tarci metalowej w przypadku nagłych uderzeń.

• Łańcuchy napędowe i łożyska wału głównego:Główne łożyska wału i łańcuchy napędowe maszyny do formowania rolków działają jako otwarte lub półotwarte napędy mechaniczne.Nr 2 Tłuszcz na bazie litu(lub tłuszczu litowego EP) jest zdecydowanie zalecane.

2Systematyczne harmonogramy smarowania i listy kontrolne konserwacji

Wyliczalna, planowana konserwacja smarowania utrzymuje linię montażową maszyny do formowania rolek w idealnych warunkach mechanicznych.

• Codzienne inspekcjePrzed rozpoczęciem zmiany produkcyjnej operatorzy powinni użyć ręcznego pistoletu olejowego do nałożenia na powierzchnie urządzenia cienkiej warstwy oleju silnikowego (wystarczająca jest norma SAE 40).przewodniki żywieniowe i kolumny przewodniki cięcia maszyny do formowania rolkówZapewnia to płynne przesuwanie się mechanizmu strzyżenia bez wiązania podczas tysięcy codziennych cykli cięcia.

• Tygodniowe stosowanieNależy zastosować tłuszcz na bazie litu nr 2 punkt do punktu do wszystkichObudowy łożysk wału głównego i łańcuchy napędowewzdłuż linii produkcyjnej maszyny do formowania rol. pompuj tłuszcz, dopóki ślad świeżego smaru nie przejdzie lekko obok uszczelnień łożysk.Zapewnienie, że przeniknie do łączników.

• Okresowe zmiany oleju zastępczego:

  • Początkowy okres przełomu:Podczas uruchamiania zupełnie nowej maszyny do formowania rolek olej z skrzynki biegów musi zostać całkowicie odsączony, oczyszczony z metalowych cząstek zużycia i ponownie napełniony świeżym olejem biegów po pierwszym300 godzin pracy (lub około 1 miesiąca).

  • Standardowa rutyna operacyjna:Po cyklu rozbicia, olej biegów skrzyni biegów maszyny do formowania rolków i płyn stacji hydraulicznej powinny być całkowicie zmieniane co dwa lata.2, 000 do 3000 godzin pracy (lub co 12 miesięcy)Zaniedbanie wymiany płynu prowadzi do utleniania i degradacji oleju, co pozwala zawieszonym mikroskopijnym metalowym drobnościom przyspieszyć zużycie części.