উত্তর শীতকালীন অঞ্চল বা মধ্য এশিয়ার মতো অঞ্চলে, যেখানে তাপমাত্রা প্রায়শই 0 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে পড়ে, একটি রোল ফর্মিং মেশিনের অপারেটিং শর্তগুলি উল্লেখযোগ্য শারীরিক বৈচিত্র্যের সম্মুখীন হয়।শূন্যের নিচে তাপমাত্রা শুধুমাত্র হাইড্রোলিক তরল সান্দ্রতা স্পাইক এবং ধীর বৈদ্যুতিক প্রতিক্রিয়া না কিন্তু ইস্পাত substrates এর ফলন শক্তিতে মাইক্রোস্কোপিক পরিবর্তন প্রবর্তন.

হাইড্রোলিক পাম্প ব্যর্থতা, প্রোফাইল পেইন্ট ফাটল, বা ঠান্ডা অবস্থার অধীনে অসহ্য মাত্রা প্রতিরোধ করার জন্য,অপারেটরদের নিম্নলিখিত শীতকালীন অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রোটোকলগুলি কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে।.

জলবাহী সিস্টেম শীতকালে একটি রোল গঠনের মেশিনের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ অংশকে উপস্থাপন করে। যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 0 ° C এর নিচে পড়ে, স্ট্যান্ডার্ড জলবাহী তেলের তরলতা তীব্রভাবে হ্রাস পায়।

• হাইড্রোলিক তরল সমন্বয়: শীতকালীন বা নিচে শূন্য অপারেশন অধীনে স্ট্যান্ডার্ড নং 46 তরল ড্রেন করা আবশ্যক এবং কম সান্দ্রতা, কম ঢালাই পয়েন্ট সঙ্গে প্রতিস্থাপিতনং ৩২ অ্যান্টি-ওয়ার হাইড্রোলিক অয়েল (AW32), অথবা বিশেষ নিম্ন তাপমাত্রার হাইড্রোলিক তেল।

• বাধ্যতামূলক প্রিহিটিং রুটিন:ঠান্ডা আবহাওয়ায় ঠান্ডা শুরু করার পর কখনোই হাইড্রোলিক শিয়ারিং করবেন না।দৈনিক উৎপাদন শিফটগুলির আগে, হাইড্রোলিক পাম্প স্টেশনটি 10 থেকে 15 মিনিটের জন্য একটি অলস চক্র চালাতে হবে।প্রধান লাইন খাওয়ানো শুধুমাত্র যখন তরল তাপমাত্রা শারীরিক সঞ্চালনের মাধ্যমে 15 °C অতিক্রম করে তখনই শুরু করা উচিত. অন্যথায়, উচ্চ সান্দ্রতা তেল পাম্প cavitation কারণ হবে, অবিলম্বে স্থানীয় ভ্যাকুয়াম পকেট কারণে অভ্যন্তরীণ plungers বা গিয়ার ক্ষতিগ্রস্ত।

নিম্ন তাপমাত্রায়, রোল ফর্মিং মেশিনের চেইন, গিয়ারবক্স এবং প্রধান শ্যাফ্ট বিয়ারিংগুলিতে প্রয়োগ করা স্ট্যান্ডার্ড তৈলাক্তকরণ গ্রীস হিমশীতল এবং শক্ত হতে পারে, তার তৈলাক্ততা হারাতে পারে।

• শীতকালীন-গ্রেড গ্রীস-এ রূপান্তর: স্ট্যান্ডার্ড নং ২ লিথিয়াম গ্রীস নিচে শূন্য জলবায়ুতে মোমের মতো হয়ে যায়, যা যান্ত্রিক প্রতিরোধের স্পাইক এবং মোটর বর্তমানের অতিরিক্ত বোঝা সৃষ্টি করে। অপারেটরদেরনং ১ লিথিয়াম ভিত্তিক গ্রাসঅথবা নিম্ন তাপমাত্রার অ্যান্টি-ফ্রিজ গ্রীস।

• স্বল্প গতির যান্ত্রিক উষ্ণায়ন: উত্পাদন উপাদান চালানোর আগে, পিএলসি নিয়ন্ত্রণ ঘর প্রোগ্রাম একটি কম লাইন গতিতে প্রাথমিক ড্রাইভট্রেন চালানোর জন্য৫ মিটার/মিনিট৩ থেকে ৫টি অল্টারনেটিং সাইক্লের জন্য। এই মোশনটি গতি হ্রাসকারী (যেমন, সিকেডি ২২০) এর ভিতরে থাকা গিয়ার তেলকে যান্ত্রিক ঘর্ষণের মাধ্যমে স্বাভাবিকভাবে গরম করতে দেয়,হাই স্পিড অপারেশনের সময় স্ট্যান্ডার্ড অয়েল ফিল্মের বেধ পুনরুদ্ধার এবং হার্ড স্কোরিং প্রতিরোধ.

শারীরিকভাবে, ইস্পাত খাদগুলি ঠান্ডা পরিবেশের সংস্পর্শে আসার সময় "কোল্ড ব্রেটলেন্স" প্রদর্শন করে, যা তাদের ফলন শক্তি এবং প্রসারিততার সীমা পরিবর্তন করে।

• পিপিজিআই পেইন্ট ক্র্যাকিং প্রতিরোধ: -১০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে তাপমাত্রায়, প্রি-পেইন্টড গ্যালভানাইজড আয়রন (পিপিজিআই) রোলের পেইন্ট ফিল্মটি ভঙ্গুর হয়ে যায়, যা গঠনের পর্যায়ে এটি ক্র্যাকিং বা পিলিংয়ের ঝুঁকিতে পড়ে।এটি অত্যন্ত সুপারিশ করা হয় যে ইস্পাত coils একটি উত্তপ্ত অভ্যন্তরীণ খাঁজ অন্তত 24 ঘন্টা তাদের তাপমাত্রা প্রক্রিয়াকরণের আগে স্বাভাবিক করার জন্য সংরক্ষণ করা.

• রোলার ফাঁক সহনশীলতা পরিদর্শন: তাপীয় সংকোচন রোল ফর্মিং মেশিনের প্রধান শ্যাফ্ট এবং রোলিং রোলগুলির মধ্যে শারীরিক ফিটটিতে মাইক্রন স্তরের স্থানান্তর সৃষ্টি করতে পারে। শীতকালীন রান শুরু করার আগে, রোলিং মেশিনের প্রধান শ্যাফ্ট এবং রোলিং রোলগুলির মধ্যে শারীরিক ফিট পরিবর্তন হতে পারে।অপারেটরদের রোলারগুলির মধ্যে ফাঁকগুলি পুনরায় যাচাই করার জন্য একটি অনুভূতি পরিমাপকারী ব্যবহার করতে হবেএটি সমস্ত স্টেশন জুড়ে অভিন্ন ফরম্যাটিং চাপ নিশ্চিত করে এবং ধাতব সংকোচনের কারণে অতিরিক্ত সংকোচন রোধ করে, যা প্রোফাইলের প্রান্তগুলি বিকৃত করতে পারে বা প্রধান শ্যাফ্টগুলিকে অতিরিক্ত লোড করতে পারে।

ঠান্ডা পরিবেশে দ্রুত তাপমাত্রা পরিবর্তন প্রায়ই সিলযুক্ত বৈদ্যুতিক ঘরের ভিতরে শারীরিক ঘনীভবন সৃষ্টি করে।

• পিএলসি আর্দ্রতা সুরক্ষা: কর্মশালার গরম হওয়ার সাথে সাথে বা যন্ত্রপাতিটি অপারেশন তাপ উত্পাদন করে, বায়ুতে স্থিরতা ঠান্ডা পিএলসি মডিউল বা পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) এর সাথে আঘাতের পরে ড্রপগুলিতে ঘনীভূত হয়।এই অবস্থা সহজেই শর্ট সার্কিট এবং উপাদান burnouts ট্রিগার. পিএলসি কন্ট্রোল হাউজের অভ্যন্তরটি বুট-আপের আগে শুকনো অবস্থার জন্য পরীক্ষা করা উচিত,এবং শীত মৌসুম জুড়ে মন্ত্রিসভা ভিতরে শিল্প desiccant সিলিকা প্যাকেট যোগ অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়.