Ở các khu vực có mùa đông phía bắc hoặc các khu vực như Trung Á, nơi nhiệt độ thường xuyên giảm xuống dưới 0°C, điều kiện vận hành của máy tạo hình cuộn trải qua những thay đổi vật lý đáng kể. Nhiệt độ dưới 0 không chỉ làm tăng độ nhớt của chất lỏng thủy lực và phản ứng điện chậm mà còn gây ra những thay đổi vi mô đối với cường độ chảy của nền thép.

Để ngăn ngừa hỏng bơm thủy lực, nứt sơn hoặc kích thước vượt quá dung sai trong điều kiện đóng băng, người vận hành phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình vận hành và bảo trì mùa đông sau đây.

Hệ thống thủy lực là bộ phận dễ bị tổn thương nhất của máy tạo hình cuộn trong mùa đông. Khi nhiệt độ môi trường xung quanh giảm xuống dưới 0°C, tính lưu động của dầu thủy lực tiêu chuẩn sẽ giảm mạnh.

• Điều chỉnh chất lỏng thủy lực: Trong quá trình vận hành vào mùa đông hoặc nhiệt độ dưới 0, chất lỏng tiêu chuẩn số 46 phải được xả ra và thay thế bằng chất lỏng có độ nhớt thấp hơn, điểm rót thấp hơnDầu thủy lực chống mài mòn số 32 (AW32), hoặc dầu thủy lực nhiệt độ thấp chuyên dụng.

• Quy trình làm nóng trước bắt buộc:Không bao giờ thực hiện cắt thủy lực ngay sau khi khởi động ở thời tiết lạnh giá.Trước ca sản xuất hàng ngày, trạm bơm thủy lực phải chạy không tải từ 10 đến 15 phút. Việc cấp dây chuyền chính chỉ nên bắt đầu khi nhiệt độ chất lỏng đạt trên 15°C thông qua quá trình tuần hoàn vật lý. Nếu không, dầu có độ nhớt cao sẽ gây ra hiện tượng xâm thực máy bơm, ngay lập tức làm hỏng các pít tông hoặc bánh răng bên trong do các túi chân không cục bộ.

Ở nhiệt độ thấp, mỡ bôi trơn tiêu chuẩn áp dụng cho xích, hộp số và ổ trục chính của máy tạo hình con lăn có thể đóng băng và cứng lại, mất khả năng bôi trơn.

• Chuyển sang dùng mỡ bôi trơn mùa đông: Mỡ lithium tiêu chuẩn số 2 trở nên giống như sáp ở vùng khí hậu dưới 0, gây ra đột biến điện trở cơ học và quá tải dòng điện động cơ. Người vận hành nên chuyển sangMỡ gốc Lithium số 1hoặc mỡ chống đóng băng nhiệt độ thấp chuyên dụng.

• Khởi động cơ học tốc độ thấp: Trước khi chạy vật liệu sản xuất, hãy lập trình cho hộp điều khiển PLC để chạy hệ thống truyền động chính ở tốc độ đường truyền thấp là5 m/phúttrong 3 đến 5 chu kỳ không tải. Chuyển động này cho phép dầu bánh răng bên trong bộ giảm tốc (ví dụ CKD 220) nóng lên một cách tự nhiên thông qua ma sát cơ học, khôi phục độ dày màng dầu tiêu chuẩn và ngăn ngừa vết cứng trên bề mặt bánh răng khi vận hành tốc độ cao.

Về mặt vật lý, hợp kim thép thể hiện "Độ giòn lạnh" khi tiếp xúc với môi trường đóng băng, làm thay đổi cường độ năng suất và giới hạn độ giãn dài của chúng.

• Ngăn ngừa nứt sơn PPGI: Ở nhiệt độ dưới -10°C, màng sơn trên cuộn sắt mạ kẽm sơn sẵn (PPGI) trở nên giòn, dễ bị nứt hoặc bong tróc trong quá trình tạo hình. Nên bảo quản các cuộn thép trong khoang có hệ thống sưởi trong nhà ít nhất 24 giờ để bình thường hóa nhiệt độ của chúng trước khi xử lý.

• Kiểm tra dung sai khoảng cách con lăn: Sự co nhiệt có thể gây ra sự dịch chuyển ở cấp độ micron trong khớp vật lý giữa trục chính của máy tạo hình cuộn và các con lăn tạo hình. Trước khi bắt đầu chạy vào mùa đông, người vận hành phải sử dụng thước đo cảm biến để xác minh lại khoảng cách giữa các con lăn. Điều này đảm bảo áp suất định dạng đồng đều trên tất cả các trạm và ngăn ngừa tình trạng nén quá mức do kim loại co lại, có thể làm biến dạng các cạnh biên dạng hoặc làm quá tải các trục chính.

Sự thay đổi nhiệt độ nhanh chóng trong môi trường đóng băng thường xuyên gây ra hiện tượng ngưng tụ vật lý bên trong vỏ điện kín.

• Biện pháp bảo vệ độ ẩm PLC: Khi xưởng nóng lên hoặc máy móc tạo ra nhiệt hoạt động, hơi ẩm lơ lửng trong không khí sẽ ngưng tụ thành các giọt khi chạm vào các mô-đun PLC hoặc Bộ truyền động tần số biến thiên (VFD) bị đóng băng. Tình trạng này dễ dàng gây ra hiện tượng đoản mạch và cháy linh kiện. Bên trong vỏ điều khiển PLC phải được kiểm tra điều kiện khô ráo trước khi khởi động và nên bổ sung các gói hút ẩm silica bên trong tủ trong suốt mùa đông.